这是10月1日在四川省南充市南充北站拍摄的成达万高铁铺轨施工现场（无人机照片）。

  10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路铺轨施工正式启动。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

  新华社发（徐御坤摄）pagebreak

  10月1日，建设者在四川省南充市南充北站进行铺轨施工作业。

  10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路铺轨施工正式启动。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄pagebreak

  10月1日，建设者在四川省南充市南充北站进行铺轨施工作业。

  10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路铺轨施工正式启动。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄pagebreak

  10月1日，建设者在四川省南充市南充北站进行铺轨施工作业。

  10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路铺轨施工正式启动。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄pagebreak

  10月1日，建设者在四川省南充市南充北站进行铺轨施工作业。

  10月1日，在四川省南充市南充北站施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，成都至达州至万州高速铁路铺轨施工正式启动。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄